Bij veel boten zie je de bekende eenhandel bediening van bijvoorbeeld Vetus. Het is een mechanisch onderdeel, het zal u niet verbazen, het slijt.
Door slijtage komt er speling op de bediening. Wat is nu het probleem? Je schakelt vooruit, na de schakelbeweging druk je de handle verder naar voren, en ga je gas geven. Maar door een te grote speling op het mechaniek wordt de vooruit (danwel achteruit) niet goed ingeschakeld, maar staat de keerkoppeling maar half in zn vooruit. Vervolgens ga je gas geven, en slipt je keerkoppeling. Wat vervolgens weer zorgt voor een vroegtijdig versleten keerkoppeling. Advies: Voel even hoe strak de motorbediening bij u is. Heeft u veel vrije slag? vervang dan de motorbediening. Neem ook de kabels mee. Die zijn vaak ook op leeftijd. Gebroken kabels zorgen voor andere narigheid
Nieuwe morsebediening gemonteerd
